聚丙烯网状纤维是专为混凝土而设计的，它是一束交互织成纤维状的网线。当聚丙烯纤维以每立方米0.9公斤的份量拌入混凝土后，成束的网线随着搅拌，受到砂、水泥、骨材冲击就会张开，成为无数的单独纤维，均匀混拌在混凝土内。

    ■结构设计：虽然掺入聚丙烯纤维确实能使混凝土的性能获得明显改善，但一般情况下，聚丙烯纤维仍作为混凝土的“次要增强筋”用于防止混凝土收缩开裂延长混凝土的使用寿命，而非“主要增强筋”承担结构主要荷载。大量试验也证实虽然聚丙烯网状纤维分散后获得的纤维单丝数量很多，但由于每立方米混凝土中0.9kg-1.8kg的聚丙烯网状纤维掺量折算成体积率仅为0.1％－0.2％，因此对混凝土的抗压强度、弹性模量等参数并无明显影响。建议掺入聚丙烯网状纤维后不改变原设计中主要受力筋的配筋率。

    ■长度选择：一般工程中聚丙烯纤维的长度以19mm为宜。

    ■配比设计：通常情况下，单方混凝土中，聚丙烯网状纤维掺量为0.9kg为宜，桥面防水层掺量1.8kg，并且不必改变其他材料的用量。当有特殊用途时，可通过试验确定聚丙烯网状纤维掺量和混凝土配比。对掺有硅灰、粉煤灰、磨细矿渣、沸石粉等活性混合材料的混凝土，网状纤维的使用效果更优。

    ■搅拌机选择：须使用强制式搅拌机。

    ■投料过程：先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌两分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水搅拌均匀即可。也可按常规工艺投入顺序进行施工，但应适当延长搅拌时间，以使纤维分散均匀。

    ■搅拌时间：搅拌的目标是纤维网状能充分分散为单丝或网状结构被打开。一般情况下在投入聚丙烯网状纤维后，强制式搅拌2－3分钟即可。

    ■成型过程：无特殊要求，但应保证混凝土充分振实。

    ■养护过程：无特殊要求，可按正常混凝土的养护进程进行。不能因掺入网状纤维而放松对混凝土的早期养护。

    ■聚丙烯网状纤维的耐久性：任何有机材料在热、光、氧等因素的综合作用下都将逐渐老化，丧失优良的性能，但使用网状纤维并不存在这类问题，因为纤维置于混凝土中完全得到了保护。

    混凝土砂浆专用抗裂纤维

    ◆ 抗裂纤维包括：改性聚酯纤维、改性聚丙烯纤维、聚丙烯网状纤维、聚丙烯腈纤维

    我公司联合业内专家在既有的德国先进纺丝设备进行技术延伸，成功开发出低弹性模量的工程纤维。该产品具有强度高、分散性良好的特性，可以广泛的使用于工程防水，工业民用建筑工程的屋面、墙体、地坪、水池、地下室等，以及道路、隧道和桥梁工程中。

    功能

    ◆防裂：纤维加入混凝土或砂浆中，能够在其1cm3体积中均匀分布约20根纤维，均匀的杂乱支撑体系，能有效的控制混凝土/砂浆固塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝，对比实验表明：加入纤维后的混凝土/砂浆的抗裂能力提高70%左右。

    ◆抗渗： 纤维在混凝土/砂浆中有效的抑制早期干缩裂缝及沉降裂缝的产生，阻断了连通裂缝的形成，提高均质性的同时增强其抗渗能力。加入纤维后的混凝土/砂浆的抗渗能力提高60%-70%左右。

    ◆抗冲击，抗磨损：混凝土中的工程纤维能吸收冲击能量，增强介质材料的连续性，减小冲击波被阻断而引起的局部应力集中现象，从而能大大提高混凝土抗冲击性能和韧性。

    ◆减少喷射混凝土回弹：纤维喷射混凝土具有较高的粘稠性，它能形成厚实混凝土层，大幅度降低混凝土回弹。根据中国纤维混凝土委员会研究，纤维砂浆在喷射施工过程中砂浆回弹量由原来的25.5%下降至8.02%，从而大大降低了喷射混凝土/砂浆的使用成本。

    防裂纤维的施工用量

    ◆ 一般添加量：0.9kg/m3 ～  1.2 kg/m3

    混凝土中水泥含量在350kg/m3，用量是0.9kg纤维/ m3 混凝土

    当混凝土中水泥含量>350kg/m3 时，按照每增加1kg水泥增加2g的建议配比

    使用步骤

    1、据每次搅拌混凝土的方量，按照配合比要求（或建议掺量）正确计量每次加入纤维的重量。

    2、砂石料备好后，将纤维加入。建议使用强制式搅拌机。

    3、将集料连同纤维一起加入搅拌机，应保证纤维加在集料之间，干拌30-60秒左右，加入水泥和水，湿拌30-60秒左右，使纤维充分分散。

    4、搅拌完成后随机取样，如纤维已均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用，如果仍有成束纤维则延长搅拌时间20－30秒，即可使用。

    5、加入纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺相同。

    抗裂纤维技术指标

    纤维主要工程用途

    ·抗裂、耐磨要求高的市政、高等级公路路面、桥面、防护栏，车间地坪，停车场等工程，能够将路面使用寿命提高5-10年。

    ·飞机场跑道，停机坪路面工程可以成倍的提高路面耐冲击和耐磨性能，减少接缝部位由于破裂而产生的碎片，避免小碎片被发动机吸入的隐患，提高飞机的安全。

    ·立交桥，桥墩等主体结构工程，防止早期开裂，提高构件的韧性，增强其抗冲击，抗震能力。

    ·水利水电工程中的面板坝、泻洪道、导流孔等抗渗，抗冲击要求高的混凝土浇注工程。

    ·大大减少隧道、地铁、矿井的顶部和墙面的喷射混凝土回弹，脱落率不超过10%。降低喷射混    凝土或砂浆的使用成本。

    ·用于港口、码头、河道、军事防护工程可以提高抗冲击能力和抗疲劳能力，防止开裂和渗水。

    ·水厂、污水池、地下室、蓄水池、游泳池、屋顶、渠道的防水和防渗。

    ·用于房建工程的内外墙砂浆抹面，可防止因温度变化引起的开裂。